 
安永在今日（18日）發(fā)布的一份報告中稱，全球鋼鐵行業(yè)負債已飆升至歷史高位，前30大鋼鐵企業(yè)債務(wù)總額達1500億美元，而中國鋼鐵行業(yè)債務(wù)則估計高達5000億美元。
報告稱，為爭奪市場份額，全球鋼鐵企業(yè)的負債與日俱增，這在中國尤為明顯，中國企業(yè)自2000年以來新增了10.75億噸產(chǎn)能，促使全球鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩7億噸。
報告稱，全球經(jīng)濟增長疲軟以及中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，導(dǎo)致全球市場以及中國對鋼鐵的需求在2015年分別下滑3%以及5.4%。鋼鐵企業(yè)利潤因此持續(xù)下滑，現(xiàn)金流狀況惡化，迫使他們通過貸款支撐業(yè)務(wù)運營，這就導(dǎo)致2008年來杠桿率穩(wěn)步上升。
華爾街見聞此前提及，中國鋼鐵產(chǎn)量占全球的一半，過剩產(chǎn)能是美國產(chǎn)出水平的四倍。政府正大力推動鋼鐵、有色金屬等兩高一剩行業(yè)化解過剩產(chǎn)能。國務(wù)院曾提出，要在已淘汰9000多萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，計劃到2020年進一步削減1億-1.5億噸產(chǎn)能。
安永報告稱，盡管如此，這也無法實質(zhì)性的化解產(chǎn)能過剩問題，且隨著世界其他地區(qū)新增產(chǎn)能的加入，中國年均化解2000萬-3000萬噸產(chǎn)能并不能在長期內(nèi)解決問題。
上月底國務(wù)院常務(wù)會議指出，化解過剩產(chǎn)能是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一項重點任務(wù)，確保完成今年化解過剩粗鋼產(chǎn)能4500萬噸左右。
不過本月初人民日報發(fā)文稱，截至7月底，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能僅完成全年任務(wù)的47％，總體進度不理想，地區(qū)之間進展也不平衡。
隨后，在央廣網(wǎng)的經(jīng)濟之聲采訪中，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司巡視員夏農(nóng)表示，由于上半年鋼鐵去產(chǎn)能只完成年目標的30%左右，截至7月底也只完成任務(wù)的47%，化解產(chǎn)能過剩任務(wù)非常艱巨，下半年必須加速，確保完成今年的任務(wù)。
針對企業(yè)債務(wù)問題，夏農(nóng)當(dāng)時稱，在去產(chǎn)能過程中，總的想法是通過兼并重組、資產(chǎn)重組、破產(chǎn)清算等等的方式方法妥善解決該問題。 |
