受購(gòu)置稅新政刺激，10月份車(chē)市全面回暖。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，10月汽車(chē)銷(xiāo)售222.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.79%，產(chǎn)量也結(jié)束了同比連續(xù)下滑的局面。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，9月底出臺(tái)的購(gòu)置稅新政對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的全線回暖起了重要作用。長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)等上市公司顯著受益。

購(gòu)置稅新政提振車(chē)市

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，10月汽車(chē)生產(chǎn)218.87萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.54%，同比增長(zhǎng)7.06%；銷(xiāo)售222.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.72%，同比增長(zhǎng)11.79%。繼9月份汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)束連續(xù)4個(gè)月同比下跌、小幅回暖后，10月份迎來(lái)全線回暖，汽車(chē)銷(xiāo)量也結(jié)束了連續(xù)同比下滑的局面。

其中，10月份乘用車(chē)生產(chǎn)189.97萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.21%，同比增長(zhǎng)8.06%；銷(xiāo)售193.69萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.60%，同比增長(zhǎng)13.34%。商用車(chē)生產(chǎn)28.90萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.64%，同比增長(zhǎng)0.91%；銷(xiāo)售28.47萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.06%，同比增長(zhǎng)2.29%。

中汽協(xié)指出，9月底出臺(tái)的購(gòu)置稅新政對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的全線回暖起了重要作用，1.6升及以下排量乘用車(chē)占整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的比重接近70%。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)能看出1.6升及以下乘用車(chē)對(duì)整個(gè)車(chē)市的帶動(dòng)作用。中汽協(xié)指出，10月1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售133.62萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)16.3%，高于乘用車(chē)總體增速5.7個(gè)百分點(diǎn)，比同期增長(zhǎng)17.1%，高于乘用車(chē)總體增速3.8個(gè)百分點(diǎn)，本月成為今年以來(lái)該車(chē)型同比增長(zhǎng)最快的月份。10月1.6升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為69%，比上月提高3.4個(gè)百分點(diǎn)，提高明顯。

上市車(chē)企業(yè)績(jī)回暖

隨著1.6升及以下乘用車(chē)產(chǎn)品的熱銷(xiāo)，車(chē)企是久旱逢甘霖。從乘用車(chē)上市公司陸續(xù)公布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)看，10月份實(shí)現(xiàn)大幅回暖。其中，1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)型占比較高的長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)等上市公司顯著受益。

以長(zhǎng)城汽車(chē)為例，10月份公司共銷(xiāo)售汽車(chē)80292萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.79%，增速較9月份提高了10.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，主打1.5T的主力車(chē)型哈弗H6和哈弗H2的銷(xiāo)量分別達(dá)到37541輛和16785輛，同比分別增長(zhǎng)23.6%和43.73%。特別是經(jīng)典車(chē)型哈弗H6，其90%的銷(xiāo)量為1.5T，重拾6月之前的快速增長(zhǎng)。

1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)75%的上汽集團(tuán)10月份共實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量515071輛，同比增長(zhǎng)13.02%，增速較9月份提升了近12個(gè)百分點(diǎn)。1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)78%的長(zhǎng)安汽車(chē)10月份共實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)售244827輛，同比增長(zhǎng)12.02%，大幅扭轉(zhuǎn)了9月份銷(xiāo)量同比負(fù)增長(zhǎng)的局面。其中，長(zhǎng)安福特10月銷(xiāo)量達(dá)81322輛，銷(xiāo)量?jī)H次于今年1月，創(chuàng)下歷史第二高。

同時(shí)，相關(guān)零部件上市公司也受益良多。以我國(guó)最大的微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商?hào)|安動(dòng)力為例，其10月份共銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)17211臺(tái)，同比增長(zhǎng)158.81%，參股公司哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司10月份共銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)28944臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.48%。

今年第三季度，乘用車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)下滑，乘用車(chē)企業(yè)業(yè)績(jī)均受到不同程度的影響。11家乘用車(chē)上市公司中，海馬汽車(chē)、一汽轎車(chē)、*ST夏利、金杯汽車(chē)、悅達(dá)投資虧損，長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、力帆股份凈利同比下滑。凈利同比正增長(zhǎng)的僅有比亞迪、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)。隨著1.6升及以下乘用車(chē)的熱銷(xiāo)，乘用車(chē)上市公司四季度業(yè)績(jī)有望重拾增速。